70%以上がコロナウイルス後もきれいな空気を保ちたいが、内閣はCO2税を削減 (オランダ)


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    Industry_Hoek_van_Holland、_2005ジコ、ウィキメディアコモンズ
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    ABNの代表的な調査によると、オランダの居住者の71%以上が、コロナウイルスが原因で経済の大部分が遮断されたことによって生み出されたよりきれいな空気を維持したいと考えており、これを達成するために自分の旅行行動を調整することに前向きでさえあります。アムロとイプソス。同時に、オランダ政府はこのセクターを救うためにオランダの産業にいわゆる調剤権を与えることを決定しました。その結果、オランダの最も汚染度の高い企業300社は、今後数年間でほとんどCO2税を支払う必要がなくなりました。 。

    「これまでにこれほど多くの人々が気候が重要であり、彼ら自身がそれに応じて行動したいと思ったことは一度もない」とABNアムロは火曜日に言った。昨年3月、オランダ人の大多数は気候変動を重要であると考えていますが、毎日の車の使用や飛行行動を変えて気候を救うことをいとわない人はごくわずかです。現在、車の所有者の76%以上が車の使用を減らしたいと答えており、78%が個人的な目的で飛行機で移動することは少ないと答えています。

    オランダ人の68%は、コロナウイルスの封鎖の「副産物」として達成された気候の改善が、すべてが再び稼働すると、維持されることを疑っていますが、オランダの居住者の感情は、コストと利便性に重点を置くことから、気候を優先して選択することに変わりました。銀行によると、運転または飛行する。

    41%は、政府がコロナウイルスとの戦いと同時に気候変動に取り組むことを望んでいると述べました。 54%は、政府が企業の財政支援に持続可能性の要件を付加すべきだと考えています。 42%は、銀行にも同じようにしてほしいと言っています。 「根本的な考え方は、持続可能なビジネスモデルを備えた企業は、存続の可能性が高いということです。」気候に非常に懸念している回答者のうち、83%が持続可能性を政治的議題として高く求めています。オランダ人全体の56%がこの声明に同意しています。

    しかし、オランダの居住者の感情はますます気候回復に傾いている一方で、オランダ政府は経済回復により力を注いでいます。汚染企業へのCO2税に関する法案の説明の中で、政府は最近、業界は現在困難な時期にあると書いている、とニュースールは報告している。セクターを救うために、産業界は必要以上の分配権を受け取り、それは「実質的に増税しない」ことにつながります。このようにして、政府は「今後数年間の不確実な経済発展」を考慮して業界に「慎重なスタート」を与えたいと考えています。経済・気候省のスポークスパーソンはニュービジネスに、2024年までに企業はより多くの調剤権を受け取る可能性が高いと語った。

    産業に対するCO2税を気候変動協定の最大の成果の1つと見なした環境団体は、この税を導入するという政府の決定に困惑していますが、今後数年間は企業にほとんどコストがかかりません。グリーンピースはそれを「ひどいスキャンダル」だと考えていると、ジョリス・タイセン監督はニュースールに言った。 「キャビネットはCO2税を延期するためにコロナ危機を悪用している。その結果、大規模な汚染者は汚染を続けることができ、最終的にそれを支払う必要がない。」

    約2000の持続可能な企業のネットワークであるMVO Nederlandは、CO2税が追加された後にのみ気候協定に合意したと、Maria van der Heijden局長はプログラムに語った。 「私たちは、CO2の価格が非常に重要であると信じているので、非常に失望しています。汚染者に支払うのが最も簡単な方法です。」

    一方、エネルギー集約型産業は、政府の計画を賢明と呼んだ。 「内閣は、状況が気候合意時のそれと根本的に異なることを認めることは良いことだ」と関心グループのハンス・グルンフェルドVEMWは彼のプログラムに語った。彼によると、CO2税は企業に年間数百万ドルの費用がかかるとのことです。同氏はまた、業界で合意された目標である2030年までに排出量を60%削減することは引き続き有効であると述べた。したがって、彼は企業が持続可能性に取り組み続けることを期待しています。

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    この記事は自動的に日本語翻訳されたものです。

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