スキポールでのバナナドラマ (オランダ)


De Telegraafの目録によると、冗長性の波は、航空自体、旅行業界、ケータリング、小売業など、多くのセクターで始まっています。

KLMでのレイオフは多くの注目を集めていますが、他の何十もの企業も空港に依存しています。 「失われた仕事の数は劇的になります。これがどこで終わるのか誰も知りません」とFNV貿易組合のJoostvanDoesburgは言います。彼は、再編成が今後も続くことを期待しています。見通しが悪化しているため、ナイフを再度入れる必要があると予想されます。

取り扱いエージェントのスイスポートは、国境が急速に再開する見込みがないため、来年のスキポールでの最大収容人数の40%を考慮に入れています。これは本当に旅行を始めるために必要です。政府の賃金支援によりすべての仕事がなくなったわけではありませんが、それは時間の問題です。 「収入がなければ、起業家は進路を変える以外に何もできません。破産を防ぐために追加の支援が必要です」と旅行傘下組織のANVR会長フランク・オーストダムは述べています。

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スキポールは座礁している



この記事は外部ニュースサイト( www.telegraaf.nl )から自動的に日本語翻訳されたものです。

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