「KLMは国から34億ユーロを借りています」 (オランダ)


どのくらいの金額が銀行からのものであり、どれくらいオランダの州から航空会社に直接借り入れられるかはまだ不明です。 KLMは技術的に破産しており、3月以来航空交通はほとんど沈黙しているため、数か月前から1セントも入っていない。

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KLMがいつこの山の借金を完済するために再びお金を稼ぐことができるかは不明です。オランダの州はKLMにお金を使いたいだけなので、特別な受託者がKLMの監督委員会に任命され、監督者はこれを監督しなければなりません。

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KLMのハード保証

近年、親会社であるエールフランスKLMは、ますます多くの力を引き付けることを試みています。オランダは昨年からエールフランスKLMの2番目の株主でしたが、最初の株主であるフランスの州はHoekstra大臣の出席を認めませんでした。

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「KLMが引き続きATMとして使用されるリスク」

ボードシートなし

オランダ政府はまだ社内での立場と引き換えに理事会の席を与えられていません。 10億ドルの注射はそれを変える可能性があります。近年、航空の組み合わせを制御することに関して多くの緊張がありました。エールフランスが中央集権化を模索していたところ、業績の良いKLMは主に放っておくことを望んでいました。フクストラ大臣は、夜間水門の引き渡しなど、援助に条件を付けました。

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この記事は外部ニュースサイト( www.telegraaf.nl )から自動的に日本語翻訳されたものです。

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